Отзывы
Николай Пименов
BMW F10 530xd отключение DPF и EGR +чип-тюнинг Stage2 от LoS
Ну вот я и решился на чип!
Поехал в г.Тюмень по личным вопросам и заодно прошился.
Все по стандарту — выкинули сажу, отключили егр, оставили кат, оставили вихревые.
.
— Почему не сделал в Сургуте?
— Потому что в Сургуте нет представителей Вадима DieselBoost.
— Почему именно Вадим?
— Потому что у него колоссальный опыт и занимается он только дизелями!
.
Многие отговаривали меня от визита в Лабораторию Скорости (г.Тюмень), говоря что так себе контора, много косячат и т.д. Лично меня устроило абсолютно все. В процессе работ сводили на обед, напоили вкусным кофе. Михаил постоянно отвечал на мои сообщения, давал советы! Спасибо Миша тебе и твоей команде!
Огромное спасибо VadimDieselBoost.
Вадим так же отвечал на звонки и сообщения — устраивал часовые ликбезы )))
Surbo
Toyota Land Cruiser 200 450 D, Чип-тюнинг от LoS
Привет собратьям! В первой теме я писал, что чипанулся, но не ощутил ожидаемого эффекта. Ну, так как один раз на грабли наступить не всегда хватает, решил попробовать еще. Имея опыт эксплуатации Додж Рэм с чипом, где можно было устанавливать режимы (кстати, эффективно), а также опыт предыдущей прошивки (неэффективно), решил попробовать GAN, где можно баловаться режимами. Побаловался. Ни хрена вообще не работает! На связь с ними вышел, порекомендовали вручную настроить, добавить мощности. Добавил, через пару км джеки чан вылез (после нескольких запусков он исчез). Отключил на хер, давай писать, а там ящик переполнен, как оказалось, и телефон не работает уже. Но на другом сайте откликнулись, слава богу, система у них одна, и после некоторого времени переговоров и переписок, вернули деньги. Вот такая история.
А теперь о главном. Стрельнуло! Решил уже добить тему, надо же убедиться самому!
Позвонил в наш местный филиал Лаборатории скорости, Алексей там занимается. Процедура много времени не заняла, с ЕГР ничего не делал. До дому мне от нашего филиала 200 км. Проехал их, не стал звонить ему сразу, решил еще поездить - а вдруг... Ну, короче, через пару дней ему позвонил и сказал, что все очень нравится! Сейчас 335 лс и 815 нм. Езжу - наслаждаюсь! Причем тапок в пол не надо, плавно нажимаешь и чувствуешь тягу и сиденье в спине.
Ну и еще Алексей, конечно, сразу обнаружил того джеки чана, естественно, удалил.
Не реклама - рекомендую!
Паша Питер
Opel Astra J 1.6i, чип-тюнинг от LoS
Друзья всем привет!
Долго подходил к выбору прошивки и компании которая будет чиповать мою машину.
Авто у меня для повседневной рабочей езды по городу, поэтому причина обращения банальная, хотелось больше эластичности, авто тоже обычный гражданский Opel Astra j с атмосферным двигателем 1.6л. и механической трансмиссией.
Готов был на дорогую немецкую прошивку от EDS, но ребята из Лаборатории Скорости посоветовали своё предложение, прошивка от LoS (катализатор живой, лямбду не отключали) Вариант более бюджетный и даже интереснее немецкой прошивки и нашей ADACT. Графики замеров есть на оф сайте.
По итогу, времени ушло часа 3 на всё про всё, результат на лицо, машина стала гораздо интереснее ехать на низах, да и вообще стала интереснее в плане отзыва на педаль газа, динамика прилично улучшилась насколько это возможно с атмосферным двигателем.
Результат полность оправдан затраченной суммой, однозначно рекомендую, особенно владельцам с задушеными двигателями с завода как у меня.
Ребятам спасибо.
melnitsa1
Mercedes Benz GLK 220 CDi, чип-тюнинг от LoS
..перед работой машину моют и диагностируют на предмет проблем (включено в стоимость) с машиной занимались весь день, по итогу получил 233л.с., 565 момента, делал я это не для гонок так же как предыдущую машину (отъездил кстати на чипованной почти 150т.км. без проблем), а для уверенности под педалью, об впечатлениях позже… ))))
..По расходу — уменьшился как и думал, на 1литр при том же стиле езды.
По динимике — тяга просто паровозная…, но покрытие не позволяет шалить ))) машина стала ехать увереннее, мотор стал работать тише по моим ощущениям…
Николай Грязных
Mitsubishi Fuso 2010, решение проблем с "экологией", прошивка LoS
Екатеринбург. Мастер Юрий. Огромное спасибо данной компании. Делали отключение сажевого фильтра на митсубиши фусо португалец 2010 гв. Двигатель ивеко евро 5. Машина из Перми стояла два года никто не мог сделать даже официалы. Сделали нам в течении дня. Машина поехала на ура. ОЧЕНЬ РЕКОМЕНДУЕМ ДАННУЮ КОМПАНИЮ И МАСТЕРА ЮРИЯ ИЗ ЕКАТЕРИНБУРГА!!!
Антон Пепеляев
Ford Kuga 2.0d, решение проблем с DPF и EGR
СПб. Присоединяюсь к положительным отзывам. Я отказался ехать на станцию ребят на Химиков - т.к. это далеко от моего ареала обитания. Но ребята нашли возможность записать и решить мою проблему у своих партнеров - тюнинг-ателье ARB. После удаления сажевика и клапана-обратки Форд Куга 2008 года значительно помолодела по ощущениям. Спасибо!
Kontrabas71
KIA Sportage 2.0 CRDi, чип-тюнинг от LoS, DPFoff
..Про чип могу сказать так. Тачка истребителем не стала, но никто ее таковой делать и не собирался. Появилась приятная тяга, двигатель наконец-то познакомился с АКПП, они поняли как надо работать и теперь реально офигенно отрабатывают.
Добавилась эластичность что ли, в гору разгон четкий, без провалов, нет провала при старте, появился запас тяги, который доступен всегда при желании. Словами это объяснить очень тяжело.
Аяз Вахитов
Mazda 6 2.5i Skyactiv, чип-тюнинг от LoS
Сделали чип тюнинг Mazda 6 gj, 2.5 в филиале Los в Уфе, основной причиной для тюнинга была ватная педаль газа ( поздний отклик). После чип тюнинга сразу почувствовал быструю реакцию двигателя на нажатие педали газа, стала резвее набирать обороты) в общем не пожалел что решился на данную процедуру) спасибо большое лаборатории скорости за отлично проделанную работу!
Viktor Rasmio
Jaguar XF 3.0i 238 Hp, чип-тюнинг от LoS
..
Что могу сказать. За полтора месяца проехал 6 тысяч км. Ездил на север. В разных режимах. От пробок до 200 км в час. И мне, и киске похоже ее новые мозги больше нравятся. Машина стала приятней и легче в управлении. Легкость появилась, воздушность, пластичность. Разгоняется лучше и с места, и на скорости. Провал почти исчез.
Так что смело можно прошивать атмосферники, только выбирать грамотно прошивку. Дело не в лошадях и ньютонах, а в управляемости.
Наверное, все уже давно знают, что большинство отзывов, публикуемых на сайтах компаний - либо выдуманные, либо купленные. Вообще, в нынешнее время верить в Интернете нельзя почти никому. Но нам - можно. Мы не опускаемся до подобных методов "рекламы".
В нашем разделе "Отзывы" все тексты приведены со ссылкой на оригинал публикации - в соцсети, автоклубе, форуме и т.д. Кликнув на заголовок отзыва или имя автора, Вы перейдете на оригинал отзыва, и сможете прочитать его целиком.
Во всех отзывах сохранена авторская орфография и пунктуация.
